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首先，当然，挑战依然严峻。现有车队围绕 2026 新规的研发早已进入冲刺阶段，比亚迪若此时入局，起步就已经落后。
其次，他认为，现阶段的国内消费者「非常幸福」。在燃油车时代，外资品牌的新车往往在海外卖了好几代才会引入中国。而在如今的智能化和电动化时代，情况完全反过来了。，推荐阅读搜狗浏览器获取更多信息
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第三，有了上一次的经验，比亚迪这次换了一种打法。，详情可参考超级权重
此外，比亚迪的目标人群同样覆盖海外。
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