06版 - 中华人民共和国2025年国民经济和社会发展统计公报[1]

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值得注意的是,第四个潜台词:零碳不只是 ESG 故事。 年报花了大量篇幅讲零碳产业园、碳中和、电池循环经济。表面上是社会责任,实质上是在把环保合规成本转化为市场准入壁垒。当欧盟《电池法案》对碳足迹和再生材料比例提出硬性要求时,二三线电池企业可能连门都进不去,而宁德时代已经把这套东西变成了标准化产品,反过来向钢铁、水泥、化工等高碳排行业输出零碳解决方案。

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值得注意的是,交付量的滑落则直接解释了营收为何缩水。2025年全年交付40.63万辆,同比下滑18.8%,排名从2024年的新势力销冠直接跌到第五——被鸿蒙智行、零跑、小鹏、小米四家反超。纯电车型MEGA出师不利,增程赛道的对手又全部杀到,理想第一次感受到“四面受敌”的滋味。

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