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此外，新车的车身骨架采用了与顶级铝材供应商诺贝利斯联合开发的高强度钢铝混合结构，高强度钢与铝的占比高达 95%。这使得其白车身重量仅为 395 公斤，几乎与普通中型轿车相当；但同时，其车身刚性已超越了硬派越野代表路虎卫士，并明显高于沃尔沃 XC90 与保时捷卡宴。
最后，自2012年面世以来，EA211已在大众旗下高中低端SUV、轿车、两厢小型车列装，下能省油去买菜，上能改装上赛道。全系车型近2000万车主的市场保有量，和长达14年的路试成绩，也证明了这台发动机经过了中国市场的充分验证。
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